В современном мире рынок кроссоверов продолжает набирать обороты, а покупатели становятся всё более требовательными к качеству, технологичности и комфорту автомобиля. Компания Hyundai не отстает от тенденций и регулярно обновляет свои модели. Тест-драйв нового Hyundai Tucson — отличная возможность познакомиться поближе с одним из лидеров сегмента. Мы подробно рассмотрим, чем отличается этот автомобиль, насколько он удобен для ежедневной эксплуатации и соответствует ли высоким ожиданиям российских автолюбителей.
Внешний вид и дизайн
Уже при первом взгляде на новый Hyundai Tucson становится ясно: производитель выбрал путь радикального обновления стиля. Внешние линии стали более выразительными и острыми, заметно увеличилась доля фирменного дизайнерског подхода – «Parametric Dynamics». Благодаря крупной решетке радиатора и необычной светодиодной оптике автомобиль выделяется в потоке даже среди новых моделей. Этот кроссовер больше не прячется среди конкурентов — он бросает им вызов своей харизмой.
Обновленный Tucson стал чуть больше своего предшественника, что положительно сказалось на внутреннем пространстве. Внешняя отделка продумана с точки зрения эргономики и визуального баланса. При взгляде сбоку бросаются в глаза оригинальные молдинги, стильные 19-дюймовые диски (в топовой комплектации) и необычная геометрия задней части кузова. Кроме того, стоит отметить широкий выбор цветовых решений, что увеличивает индивидуальность автомобиля.
Особенности салона
Салон нового Hyundai Tucson поражает современными решениями, которые заметны уже при первом знакомстве. Концепция «Interspace» направлена на создание простора и уюта — здесь нет резких форм, все плавно переходит друг в друга. Дизайнеры уделили внимание не только эстетике, но и функциональности.
Передняя панель выполнена из мягких материалов, цифровая приборная панель отлично интегрирована в интерьер, а центральный дисплей мультимедиа — один из самых больших в классе. Подогрев всех сидений, двухзонный климат-контроль, хорошая шумоизоляция и обилие USB-разъемов подчеркивают высокий уровень комфорта для всех пассажиров.
Комфорт для водителя и пассажиров
Грамотно сконструированное водительское кресло с широким диапазоном регулировок позволяет быстро найти удобное положение даже во время долгих поездок. Второй ряд сидений порадует пассажиров свободным пространством для ног и головы. Благодаря продуманной архитектуре салона отсутствует выраженный тоннель на заднем полу, что дает дополнительное удобство.
Отдельного упоминания заслуживает вместительность багажника. В обычном состоянии его объем составляет около 620 литров, а если сложить спинки задних сидений, показатель увеличивается до впечатляющих 1799 литров. Такую вместимость оценят семьи и любители путешествий, которым часто приходится перевозить крупные грузы.
Технологии и оснащение
Hyundai Tucson нового поколения наполнен современными технологиями, которые значительно влияют на опыт вождения. Уже базовая версия оснащена комплексом систем активной и пассивной безопасности, адаптивным круиз-контролем и системой предотвращения столкновений. Владельцы дорогих комплектаций получают дополнительные опции — круговой обзор, контроль слепых зон и ассистента удержания в полосе.
Новая мультимедийная система хороша как визуально, так и функционально: 10,25-дюймовый экран поддерживает Apple CarPlay, Android Auto, а также навигацию с прогнозом пробок. Удобство голосового управления дополняется интуитивно понятным интерфейсом. Также отмечается качественная акустика и быстрый отклик на команды пользователя.
Электронные помощники и системы безопасности
Производитель традиционно делает акцент на безопасности. В новом Tucson появилась система удержания автомобиля в полосе, автоматическое экстренное торможение, а также интеллектуальный ограничитель скорости. Всё это сочетание опций в комплексе гарантирует спокойствие водителя и пассажиров.
Среди вспомогательных функций — автоматическое открытие багажника при подходе с ключом, сенсор дождя, камеры по периметру и парковочные датчики. Все эти опции призваны облегчить повседневную эксплуатацию кроссовера и избавить водителя от лишних хлопот.
Ходовые качества и производительность
Новый Hyundai Tucson представлен на российском рынке с несколькими вариантами двигателей: бензиновыми и дизельными. Отдельного внимания заслуживает бензиновый мотор объемом 2,0 литра мощностью в 150 л.с. с шестиступенчатым «автоматом». Любители большей динамики могут выбрать вариант с 1,6-литровым турбомотором, выдающим 180 л.с. и 265 Нм крутящего момента. В паре с ним идет современная роботизированная трансмиссия, делающая разгон максимально плавным и экономичным.
Модификации с полным приводом отлично проявили себя в условиях легкого бездорожья и на скользких дорогах. Интеллектуальная система перераспределения тяги между осями работает четко, помогает сохранять устойчивость и управляемость даже на сложных покрытиях. Подвеска нового Tucson настроена оптимально: автомобиль легко глотает неровности, а плотная обратная связь с рулем дарит уверенность водителю.
Динамика и экономичность
Hyundai Tucson быстрее, чем кажется на первый взгляд. Турбированный двигатель с быстрым откликом педали газа позволяет уверенно обгонять на трассе и держаться в городском потоке. Разгон до 100 км/ч в топовой версии занимает около 8,8 секунд, что очень достойно для кроссоверов этого класса.
Отдельно стоит отметить хорошую топливную экономичность: в смешанном режиме расход топлива колеблется в пределах 7,3-8,0 литра на 100 км – достойный результат для полноприводного SUV. Адаптированная подвеска обеспечивает отличное сочетание устойчивости на трассе и комфорта при проезде по российским дорогам.
Преимущества и недостатки по сравнению с конкурентами
Чтобы объективно оценить положение нового Hyundai Tucson на рынке, приведём сравнительную таблицу его сильных и слабых сторон по сравнению с основными конкурентами — Toyota RAV4 и Kia Sportage.
| Параметры | Hyundai Tucson | Toyota RAV4 | Kia Sportage |
|---|---|---|---|
| Объем багажника, л | 620 | 580 | 543 |
| Максимальная мощность, л.с. | 180 | 173 | 186 |
| Разгон 0-100 км/ч, сек | 8,8 | 9,7 | 8,6 |
| Средний расход топлива, л/100 км | 7,5 | 7,6 | 7,8 |
| Комплектация (современные опции) | Высокая | Средняя | Средняя |
| Цена, млн руб. (май 2025) | 2,9-3,7 | 3,1-3,9 | 2,8-3,6 |
Hyundai Tucson демонстрирует оптимальный баланс комфорта, производительности и технологичности за свою цену, оставаясь при этом чуть более вместительным и доступным, чем некоторые конкуренты. Из минусов можно отметить среднюю динамику по сравнению с версией Kia Sportage, а также отсутствие гибридных силовых установок в российских комплектациях.
Заключение
Новый Hyundai Tucson — это уверенный шаг вперед в развитии корейского бренда. Комфорт, передовые технологии, простор и современный дизайн сочетаются здесь с достойной производительностью и удачным подбором моторов для российского рынка. Впечатляет также уровень безопасности и внимательность к деталям — автомобиль отлично подходит как для большой семьи, так и для тех, кто ищет стильный и технологичный городской кроссовер.
Проведя тест-драйв Hyundai Tucson, можно с уверенностью сказать, что эта модель готова дать серьезный бой самым внушительным конкурентам в классе. Соотношение цена-качество, надежность и актуальность технических решений делают его одним из сильнейших игроков на рынке. Для тех, кто выбирает универсальный кроссовер с упором на комфорт и технологичность, новый Tucson однозначно заслуживает внимания.