Тест-драйв Mercedes-Benz GLS: управление мечтой о бездорожье

Mercedes-Benz GLS давно завоевал репутацию одного из самых роскошных и технологичных внедорожников на мировом рынке. Новая версия модели обещает не просто сохранить традиции комфорта и статуса, но и усилить впечатления от езды как по городу, так и на сложных участках бездорожья. Насколько органично соединились престиж, инновации и внедорожные возможности в новом GLS? Чтобы ответить на этот вопрос, я отправился в подробный тест-драйв, где каждый километр рассказывал свою историю.

Дизайн и интерьер: сдержанная роскошь и современность

Внешний облик нового Mercedes-Benz GLS выдержан в духе элегантности и мужественности. Автомобиль сохраняет узнаваемые пропорции, но дизайнеры придали кузову более динамичные линии и улучшенную аэродинамику. Обновленная радиаторная решетка и узкие светодиодные фары создают современный и уверенный вид. Особенно бросается в глаза размер колес — до 22 дюймов, что добавляет модели значительности и подчеркивает её внедорожные амбиции.

Салон GLS — это отражение истинной роскоши и передовых технологий. Высококачественные материалы, места для семи пассажиров и множество систем активного комфорта делают поездку максимально приятной. Центральное мультимедийное устройство оснащено сенсорным экраном с диагональю 12.3 дюйма, интуитивно понятным интерфейсом и поддержкой голосового управления. Особое внимание уделено эргономике: сиденья с электроприводом и вентиляцией обеспечивают комфорт даже при длительных поездках на бездорожье.

Особенности интерьера

  • Трёхзонный климат-контроль для индивидуального комфорта каждого пассажира
  • Премиальная акустическая система Burmester с 23 динамиками
  • Панорамная крыша с функцией затемнения
  • Массажные программы для передних сидений, позволяющие расслабиться после сложных участков трассы
Читайте также:  Тест-драйв Hyundai Ioniq 5: лучший дизайн среди электромобилей

Технические характеристики и система полного привода

Под капотом нового GLS расположены мощные двигатели последнего поколения, предлагаемые в нескольких вариантах: от 3.0-литрового шестицилиндрового с мягким гибридом до 4.0-литрового V8 с двойным турбонаддувом. Для тест-драйва я выбрал модель с силовым агрегатом V8, который способен выдать до 500 лошадиных сил и обеспечивает мгновенный отклик при разгоне.

Ключевой особенностью внедорожных способностей новой модели стала обновлённая система полного привода 4MATIC с адаптивной настройкой к дорожным условиям. В неё интегрированы интеллектуальные блоки управления, которые автоматически распределяют крутящий момент между передней и задней осями, а также между колесами одного моста. Кроме того, GLS получила независимую пневмоподвеску с системой адаптивного демпфирования, что значительно сказывается на плавности хода и устойчивости.

Технические параметры двигателя V8

Параметр Значение
Объем двигателя 4.0 л V8 BiTurbo
Мощность 500 л.с.
Максимальный крутящий момент 700 Нм
Разгон 0-100 км/ч 4.9 секунды
Тип полного привода Интеллектуальный 4MATIC
Пневмоподвеска Да, с адаптивным демпфированием

Поведение на дороге и вне асфальта

Первый контакт с дорогой подтверждает статус GLS не только как премиального кроссовера, но и как серьёзного внедорожника. Благодаря высокой посадке и улучшенной обзорности, водитель чувствует уверенность при маневрировании в плотном городском трафике и сложных условиях за чертой города. При расчетах на бездорожье важно отметить систему подъема и спуска с горы, которая стабилизирует скорость и тормозной эффект без вмешательства водителя.

Вне городских асфальтовых трасс новая пневмоподвеска раскрывает свои преимущества. Можно регулировать дорожный просвет до 285 мм, что позволяет без труда преодолевать каменистые участки или глубокие колеи. Адаптивные амортизаторы смягчают удары, не давая пассажирам ощутить дискомфорт. Разгон и реагирование на поворотах при этом остаются максимально плавными, что, несомненно, привлекает тех, кто ищет баланс между комфортом и драйвом.

Читайте также:  Как Toyota Sequoia заполняет пробелы в сегменте SUV — обзор модели

Внедорожные режимы

  • On-road: оптимизация для городской езды и шоссе
  • Off-road: адаптация всех систем под неровные и скользкие покрытия
  • Sand: распределение тяги для преодоления песчаных участков
  • Rock: сниженая скорость и увеличенный клиренс для пересечения каменистых дорог

Технологические инновации и системы безопасности

Mercedes-Benz GLS оснащён последними достижениями в области автомобильных технологий и безопасности. Система помощи водителю включает активный круиз-контроль, который автоматически поддерживает дистанцию и скорость в потоке, а также функцию удержания полосы движения даже в плотном трафике. Камеры кругового обзора и улучшенный мониторинг слепых зон позволяют избежать неприятных ситуаций на дороге.

Особого внимания заслуживает проекционный дисплей, который выводит важную информацию прямо на лобовое стекло, не отвлекая водителя. Система мультимедийной связи MBUX взаимодействует с сенсорными панелями, голосом и жестами — настолько продвинутой стала управляемость системой без необходимости переключать фокус внимания между дорогой и экраном.

Основные системы безопасности и помощи

  • Активный ассистент торможения
  • Система предотвращения столкновений
  • Мониторинг усталости водителя
  • Интеллектуальное распознавание пешеходов и велосипедистов
  • Автоматическое переключение фар дальнего света

Заключение: как новый Mercedes-Benz GLS управляет фантазией о бездорожье

Новый Mercedes-Benz GLS впечатляет своим умением сочетать несочетаемое: безупречный комфорт представительского класса, передовые технологии и серьёзные внедорожные возможности. Этот автомобиль — настоящий инструмент для тех, кто хочет наслаждаться прогулками вне города без компромиссов, связанных с комфортом или безопасностью.

Хотя GLS походит скорее на короля туристических маршрутов, его техническая начинка и электронные ассистенты позволяют смело задаваться самыми амбициозными вопросами офф-роуда. Уровень контроля и адаптации к самым разным дорожным ситуациям делает езду не просто удобной, а эмоционально насыщенной — будто ты управляешь своей собственной фантазией о бездорожье, без страха и сомнений.

Читайте также:  Тест-драйв Infiniti Q50: роскошь, технологии и мощь на дороге

В итоге, новый Mercedes-Benz GLS — это не просто роскошный внедорожник. Это мастерски сконструированный союз силы, комфорта и интеллекта, который дарит водителю и пассажирам ощущение абсолютной уверенности, куда бы ни завела дорога.